Archive for the ‘ΔΙΑ-ΦΗΜΕΣ’ Category

ΠΑΛΙΕΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΤΣΙΓΑΡΩΝ

Posted: Οκτώβριος 18, 2012 in ΔΙΑ-ΦΗΜΕΣ
Ετικέτες:

Τώρα κλαιν’ όλα τ’ αλάνια, που θα μείνουνε χαρμάνια…

Από 1η Μαΐου2012, άρχισε  να ισχύει, σε περιοχές της Ολλανδίας (στα νότα της χώρας, Zeeland, Brabant και στα βόρεια, Limburg), η απαγόρευση στο ελεύθερο κάπνισμα της μαριχουάνας για τους αλλοδαπούς, ενώ επιτρέπεται μόνο για τους Ολλανδούς, που έχουν όμως τη λεγόμενη «κάρτα κάνναβης». Το μέτρο αυτό που θα ισχύσει και στο Άμστερνταμ από την 1η Ιανουαρίου 2013 (όπως και στην υπόλοιπη χώρα), σκοπό έχει σύμφωνα με την άποψη του νομοθέτη, στον περιορισμό της χρήσης των ναρκωτικών και στον έλεγχο της εμπορίας. Αυτή η απαγορευτική διάταξη, θα έχει επιπτώσεις, στο 1 εκατομ. τουρίστες, που  πάνε στην Ολλανδία, για ν’ αγοράσουν τη δόση τους.

Παράλληλα, άρχισαν συστηματικοί έλεγχοι της αστυνομίας του Άμστερνταμ και των άλλων μεγαλουπόλεων, για να επισημανθούν τα σπίτια που χρησιμοποιούνται για την καλλιέργεια κάνναβης. Αυτό το μέτρο αποσκοπεί στον έλεγχο των 30.000 περίπου καλλιεργητών κάνναβης, που με το πρόσχημα της ιδιωτικής χρήσης, τελικά την εμπορεύονται.  Σύμφωνα με τα στοιχεία της πυροσβεστικής, το 30% των πυρκαγιών στα σπίτια προέρχονται από την χρήση θερμαντικών μηχανισμών, για την ανάπτυξη του εν λόγω φυτού. Από το συστηματικό αυτό έλεγχο, που διενεργείται τώρα, η ηλεκτρική υπηρεσία της Ολλανδίας υπολογίζει, ότι θα έχει απώλειες εσόδων, της τάξης των 50 εκατομ. ευρώ ετησίως. Η γενική εισαγγελία έχει υπολογίσει, ότι μια συγκομιδή (σε τρείς μήνες), έχει κόστος 23.000 ευρώ στον καλλιεργητή. Με το δεδομένο ότι πληρώνει ως μέσο όρο ρεύμα 7.500 ευρώ, του επιφέρει καθαρό κέρδος, 15.639 ευρώ. Φυσικά τα έσοδα είναι μεγαλύτερα, εάν υποκλέβεται ηλεκτρικό ρεύμα.

Τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται στις παράνομες οικιακές καλλιέργειες είναι πολύ υψηλά (50.000 στην πρώτη επισήμανση και σφράγισμα των σπιτιών για 3 χρόνια). Αυτό έχει εξαναγκάσει πολλούς ιδιοκτήτες, να βάζουν πολύ αυστηρούς όρους στην ενοικίαση των κατοικιών τους, ενώ οι σχετικές εταιρίες ενοικιάσεων, υπολογίζουν ότι θα ζημιωθούν ετησίως 60 εκατομ. ευρώ, από την απαγορευτική αλλαγή των κανονισμών ενοικίασης και πώλησης. Μέχρι τώρα, νοίκιαζαν τα σπίτια χωρίς χαρτιά κι όταν έπεφτε σήμα στον καλλιεργητή, ότι έρχεται η αστυνομία, το εγκατέλειπε.  Σε περίπτωση διαφυγής του καλλιεργητή κάνναβης, υπόλογη πλέον είναι η εταιρία του real estate, που επιμελήθηκε τη διαμεσολάβηση.  Γι αυτό κι έχουν αναρτηθεί σχετικές προειδοποιητικές πινακίδες .

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

 

Το βιοντίζελ (FAME: fatty acid methyl ester) παράγεται από φυτικά έλαια, ζωικά λίπη, διάφορες ενεργειακές καλλιέργειες, φύκια, αλλά και ποικίλα ανακυκλωμένα λάδια. Το βιοντίζελ ανήκει στη μεγάλη οικογένεια των ανανεώσιμων καυσίμων και είναι το πλέον γνωστό και διαδεδομένο από τα βιοκαύσιμα. Η συνήθης χρήση του είναι ως καύσιμο σε ντιζελοκινητήρες και τούτο διότι η χημική του σύσταση είναι παραπλήσια με αυτή του ορυκτού ντίζελ, δηλαδή του πετρελαίου κίνησης που προέρχεται από την διύλιση του αργού πετρελαίου.

Η καύση του σε κινητήρες οχημάτων υποκαθιστά το πετρέλαιο κίνησης στις μεταφορές, με ευεργετικές για τους κινητήρες, την ατμόσφαιρα και το περιβάλλον επιδράσεις. Θεωρείται το καθαρότερο καύσιμο μετά το αέριο, λόγω των μειωμένων ρύπων που εκλύονται με την καύση του. Χρησιμοποιείται ως πρόσμεικτο στο πετρέλαιο κίνησης, με απόλυτη ασφάλεια για το κινητήρα. Η αυξημένη διαλυτική του ιδιότητα έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση των κατάλοιπων καύσης και των επικαθίσεων στον κινητήρα. Η μείξη συνεπώς σε χαμηλό ποσοστό είναι ευεργετική για τη λειτουργία των κινητήρων και την απόδοσή τους. Εν γένει δρα ως βελτιωτικό καύσης.

Οι νεώτερης τεχνολογίας ντιζελοκινητήρες, ανάλογα με τις προδιαγραφές της χώρας, μπορεί να είναι σχεδιασμένοι και για καύση αυτούσιου βιοντίζελ, αλλά καλό είναι αυτό να επιβεβαιώνεται από τον κατασκευαστή. Υπάρχουν χώρες στις οποίες διατίθεται αυτούσιο βιοντίζελ, κανονικά, ως προϊόν, σε πρατήρια υγρών καυσίμων.

Τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, το βιοντίζελ είναι προαναμεμειγμένο σε ένα μικρό ποσοστό σε όλες ανεξαίρετα τις ποσότητες του διατιθέμενου στη χώρα πετρελαίου κίνησης. Από τις αρχές του 2010 το ποσοστό αυτό έχει ανέλθει στο 6,5 % κατ’ όγκο. Υποχρέωση των πωλητών λιανικής για επισήμανση του ποσοστού ανάμειξης στο πετρέλαιο κίνησης υπάρχει μόνο όταν το ποσοστό αυτό υπερβαίνει το 7 %, βάσει των ορίων των περιβαλλοντικών προδιαγραφών για οχήματα που φέρουν ντιζελοκινητήρες για τη κίνησή τους.

Βιοντίζελ, το Μελλοντικό Βιοκαύσιμο

Τώρα πλέον μπορείτε να παράγετε τα δικά σας βιοκαύσιμα (βιοντίζελ) από τα τηγανέλαια (διαθέσιμα συνήθως δωρεάν στα εστιατόρια της γειτονιάς σας) με κόστος παραγωγής κάτω από € 0.20 ανά λίτρο.
Το μόνο που έχετε να κάνετε, είναι να συλλέξετε τα τηγανέλαια από τα εστιατόρια της περιοχής σας – στις περισσότερες περιπτώσεις θα σας ευχαριστήσουν που τους απαλλάσσετε από απορρίμματα που δεν μπορούν εύκολα να ξεφορτωθούν – και να τα επεξεργαστείτε χρησιμοποιώντας ένα από τα μηχανήματα της OilConvert, προκειμένου να παράγεται έτοιμο βιοντίζελ για το αυτοκίνητο, το ταξί, το φορτηγό, το σκάφος, την κεντρική σας θέρμανση κλπ…. Αρχίσετε την παραγωγή τώρα!!!

Oil Convert: Τι είναι το βιοντίζελ

Το βιοντίζελ είναι μια φυσική και ανανεώσιμη, εναλλακτική λύση καυσίμων για μηχανές ντίζελ, που παράγεται από φυτικά έλαια, συνήθως καλαμποκέλαιο, σογιέλαιο ή ηλιέλαιο. Δεν περιέχει καθόλου ορυκτέλαιο, είναι μη τοξικό και βιοδιασπώμενο.

Η καύση του βιοντίζελ δεν αφήνει κατάλοιπα, πράγμα που οδηγεί σε σημαντική μείωση των ρύπων που συμβάλλουν στην αιθαλομίχλη και την παγκόσμια αύξηση της θερμοκρασίας, λόγω του φαινομένου του θερμοκηπίου, και εκπέμπει έως και 85% λιγότερες καρκινογόνες ουσίες. Είναι το μόνο εναλλακτικό καύσιμο που έχει εγκριθεί από το Environmental Protection Agency (EPA), έχει περάσει κάθε δοκιμασία επιπτώσεων στην υγεία του Clean Air Act και πληροί τις απαιτήσεις του California Air Resources Board (CARB). Το βιοντίζελ παράγεται με τη χρήση μια αλκοόλη, όπως είναι η μεθανόλη, και με μια χημική διαδικασία που διαχωρίζει τη γλυκερίνη και τους μεθυλεστέρες από τα λάδια. Η γλυκερίνη χρησιμοποιείται σε πολλά καθημερινά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου του σαπουνιού και κεριών, και είναι ιδιαίτερα εμπορεύσιμη, συνεπώς είναι πολύ λίγα τα απόβλητα της διαδικασίας.

Η παραγωγή βιοντίζελ, στην δική μας περίπτωση, μπορεί να γίνει από τα μαγειρικά έλαια που απορρίπτουν τα εστιατόρια.

Το βιοντίζελ έχει δοκιμαστεί αυστηρά και ανεξάρτητα, σχεδόν σε κάθε τύπο κινητήρα ντίζελ και από μια σειρά οργανισμών – εταιριών σε εργαστήρια και στην πράξη. Το Εθνικό Συμβούλιο Βιοντίζελ (National Biodiesel Board) αναφέρει ότι οι δοκιμές συνδυάζουν πάνω από 50 εκατομμύρια χιλιόμετρα οδικής συμπεριφοράς συν έντονη γεωργική, κατασκευαστική και ναυτιλιακή χρήση. Η απόδοση συγκρίνεται σε όλους τους τομείς με αυτή του πετρελαίου, από την ιπποδύναμη έως την κατανάλωση και από τη ρυμούλκηση έως και την ανάσυρση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη καθαρή του μορφή ή να συνδυαστεί με καύσιμα πετρελαίου. Το πιο κοινό μίγμα είναι 20/80, γνωστό ως «B20», με 20% βιοντίζελ και 80% πετρέλαιο.

Το βιοντίζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε μηχάνημα diesel εσωτερικής καύσης με καμία ή ελάχιστες τροποποιήσεις. Η κύρια επίδρασή του είναι η εξαιρετική λίπανση, η οποία λειτουργεί σαν ένας διαλύτης που καθαρίζει τη μηχανή. Εάν η μηχανή λειτουργούσε προηγουμένως με συμβατικό diesel, είναι πιθανόν να χρειαστεί η αλλαγή των φίλτρων καυσίμου έως ότου να απομακρυνθούν τα υπολείμματα που αφήνει το πετρέλαιο (δεν χρειάζεται να πεις 2 φορές για τα κατάλοιπα). Αυτή η επίδραση είναι εντονότερη όταν χρησιμοποιηθεί B100 (βιοντίζελ 100%) και ίσως να είναι λιγότερο έντονη στη χρήση B20. Σε κάθε περίπτωση επιβάλλεται να ληφθούν προληπτικά μέτρα, ελέγχοντας τα φίλτρα καυσίμων μετά τις πρώτες ώρες λειτουργίας με αναμεμιγμένο ή καθαρό καύσιμο (βιοντίζελ 100%).

Όταν χρησιμοποιείται αποκλειστικά B100, θα μπορούσε να προκληθεί αλλοίωση ορισμένων σωλήνων τροφοδοσίας και ενδέχεται να απαιτηθεί η αντικατάστασή τους. Αυτό δεν αφορά στις νεώτερες μηχανές που είναι σχεδιασμένες για καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (γνωστό ως # 2 ντίζελ), καθώς αυτές οι μηχανές είναι συμβατές με το βιοντίζελ.

Όπως και το συμβατικό ντίζελ, το βιοντίζελ θολώνει και πήζει σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Οι τάσεις είναι οι ίδιες ανεξάρτητα από το μείγμα. Σε τέτοιες περιπτώσεις και όπου είναι δυνατόν, σταθμεύστε το όχημα μέσα ή κοντά σε στεγασμένο χώρο ή χρησιμοποιήστε αντιπηκτικό καυσίμων ή αναμείξτε με #1 diesel.

Η χρήση βιοντίζελ δεν θα πρέπει να έχει αντίκτυπο ή να ακυρώνει την εγγύηση του κατασκευαστή του κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης ντίζελ, ωστόσο, καλό θα είναι να ελέγξετε πρώτα την εγγύησή σας. Επιβεβαιώστε το και με τον κατασκευαστή.
Μεταξύ των οργανισμών που συμμετέχουν στις δοκιμές του βιοντίζελ είναι το Τμήμα Ενέργειας των ΗΠΑ, το Τμήμα Γεωργίας των ΗΠΑ, το Ίδρυμα Έρευνας Αναπνευστικού Lovelace και το Νοτιοδυτικό Ίδρυμα Έρευνας.

Oil Convert: Γιατί Βιοντίζελ

Το βιοντίζελ είναι οικονομικό

Ας το πούμε δυνατά και ξεκάθαρα: η παραγωγή του βιοντίζελ αποφέρει κέρδος! Εάν παράγετε βιοντίζελ στο σπίτι, μπορείτε να μειώσετε περισσότερο από 80% τις δαπάνες σας για πετρέλαιο. Το γεγονός ότι η παραγωγή βιοντίζελ είναι μια εύκολη διαδικασία ενθαρρύνει όλο και περισσότερους ανθρώπους να το χρησιμοποιήσουν.

Οι πόροι βιοντίζελ είναι αναπαραγώγιμοι

Το βιοντίζελ παράγεται από φυτικά έλαια ή ζωικό λίπος. Αυτοί οι πόροι μπορούν να καλλιεργηθούν εκ νέου και είναι ανεξάντλητοι, σε αντίθεση με το αργό πετρέλαιο που είναι περιορισμένο και χρειάζεται εκατομμύρια χρόνια για να παραχθεί. Όταν χρησιμοποιείται το βιοντίζελ αντί του πετρελαίου, η ζήτηση για προϊόντα αργού πετρελαίου μειώνεται και κατά συνέπεια, μειώνονται οι τιμές τους.
Η χρήση του βιοντίζελ είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον σε σύγκριση με άλλες εναλλακτικές πηγές ενέργειας.
Χρησιμοποιώντας βιοντίζελ η εκπομπή καυσαερίων είναι σημαντικά λιγότερο ρυπογόνος. Σύμφωνα με μελέτες, υπάρχουν διάφορα παράγωγα, όπως οι υδρογονάνθρακες και το διοξείδιο του άνθρακα, που μειώνονται με τη χρήση βιοντίζελ σε μηχανές εσωτερικής καύσης.

Μείωση της εξάρτησης από τις επιχειρήσεις πετρελαίου και καυσίμων

Όσο περισσότερο χρησιμοποιούμε το βιοντίζελ αντί του πετρελαίου, τόσο λιγότερο εξαρτόμαστε από έναν περιορισμένο πόρο (το ορυκτέλαιο). Αυτό σημαίνει, ότι οι εταιρείες πετρελαίου και σε πολλές περιπτώσεις, οι χώρες που παράγουν πετρέλαιο, θα ασκούν μικρότερη κυριαρχία στις υπόλοιπες χώρες στο θέμα των ενεργειακών πόρων. Αυτό θα οδηγήσει σε έναν πιο ισορροπημένο κόσμο.

Καλύτερο για την λίπανση της μηχανής

Η εμπειρία δείχνει ότι οι μηχανές που χρησιμοποιούν βιοντίζελ, λιπαίνονται καλύτερα από εκείνες που καίνε πετρέλαιο. Η υψηλότερη ποιότητα λίπανσης επιτρέπει στη μηχανή να λειτουργεί κατά ομαλότερο τρόπο και εξαιτίας αυτού να μειώνεται η φυσική φθορά της.

Η καλύτερη εναλλακτική λύση καυσίμου

Ελέγχοντας όλα τα εναλλακτικά καύσιμα για μηχανές diesel, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι εκτός του βιοντίζελ, κάθε εναλλακτικό καύσιμο απαιτεί ρυθμίσεις και τροποποιήσεις της μηχανής, μερικές φορές στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου και σε κάποιες περιπτώσεις πρέπει να εγκατασταθεί άλλη δεξαμενή καυσίμου. Η μόνη εξαίρεση είναι το βιοντίζελ. Η πλειοψηφία των μηχανών diesel θα λειτουργήσουν ομαλά με το βιοντίζελ χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του βιοντίζελ έναντι των υπόλοιπων εναλλακτικών καυσίμων είναι η απόδοση σε χιλιόμετρα ανά λίτρο. Είναι σημαντικό να αναφερθεί μια μικρή πτώση στην ιπποδύναμη της μηχανής, όταν συγκρίνεται με το πετρέλαιο. Το βιοντίζελ προκαλεί μια πτώση στη ιπποδύναμη της τάξης του 1-5% περίπου, την οποία οι περισσότεροι οδηγοί δεν παρατηρούν καθόλου.Σύγκριση Ντίζελ – Βιοντίζελ
Το βιοντίζελ έχει πυκνότητα 0,88 kg/L έναντι 0,85 kg/L του πετρελαίου ντίζελ . Επειδή το βιοντίζελ είναι ελαφρώς βαρύτερο από το πετρέλαιο ντίζελ, η κοινή διαδικασία μίξης είναι η προσθήκη του βιοντίζελ στο πάνω μέρος του πετρελαίου ντίζελ. Το βιοντίζελ δεν περιέχει άζωτο ή αρωματικές ουσίες και περιέχει χαρακτηριστικά λιγότερο από 15 ppm θείου.
ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΝΤΙΖΕΛ ΚΑΙ ΤΟ ΒΙΟΝΤΊΖΕΛ
Ιδιότητες καυσίμου Ντίζελ Βιοντίζελ
Στάνταρ ASTM D975 ASTM PS 121
Σύνθεση Καυσίμου C10-C21 ΗC C12-C22 FAME
Ελάχιστη θερμαντική Αξία (Btu/gal) 131,295 117,093
Κινηματικό Ιξώδες σε 40°C 1.3-4.1 1.9-6.0
Ειδικό βάρος σε 60°F (kg/l) 0.85 0.88
Πυκνότητα σε 15°C (lb/gal) 7.079 7.328
Νερό (ppm κ.β.) 161 .05% max
Άνθρακας % κ.β. 87 77
Υδρογόνο % κ.β. 13 12
Οξυγόνο % κ.β 0 11
Θείο % κ.β 0.05 max 0.0 – 0.0024
Σημείο Ζέσης°C 188-343 182-338
Σημείο Ανάφλεξης °CΣημείο Θόλωσης°C 60-80 100-170
Σημείο Θόλωσης°C -15 έως 5 -3 έως 12
Σημείο Απόχυσης°C 35 έως-15 -15 έως 10
Αριθμός Κετανίου 0-55 48-65
Στοιχειομετρική αναλογία αέρα/ καυσίμου κ.β. 15 13.8
Πηγή:
Biodiesel Handling and Use Guidelines ,K. Shaine Tyson, National Renewable Energy Laboratory, NREL/TP-580-30004,September 2001
Το βιοντίζελ περιέχει κατά 11% οξυγόνο, στο οποίο οφείλεται η ελαφρώς χαμηλότερη θερμαντική αξία του (ενεργειακό περιεχόμενο) όπως και οι χαρακτηριστικά χαμηλές εκπομπές μονοξείδιου του άνθρακα, αιθάλης και υδρογονανθράκων. Το ενεργειακό περιεχόμενο του βιοντίζελ είναι κατά προσέγγιση 10% λιγότερο από το ντίζελ Νο. 2 και συγκρίσιμο με το ντίζελ No.1 (κηροζίνη). Η αποδοτικότητα του βιοντίζελ είναι ίδια με το ντίζελ. Η οικονομία στην κατανάλωση, η ισχύς, και η ροπή μίας μηχανής είναι ανάλογες προς την θερμαντική αξία του βιοντίζελ ή του μίγματος βιοντίζελ.
ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟ ΒΙΟΝΤΊΖΕΛ ΚΑΙ ΤΟ ΝΤΙΖΕΛ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Ντίζελ πετρελαίου 129.500 Btu/gal Ντίζελ πετρελαίου 129.500 Btu/gal
Βιοντίζελ από ζωικά λίπη 115.720 Btu/gal Βιοντίζελ από φυτικά έλαια 119.216 Btu/gal
Διαφορά -10,6% -7,9%
Πηγή:
A Comprehensive Analysis of Biodiesel Impacts on Exhaust Emissions,EPA420-P-02-001, October 2002

Αποτελέσματα Δείγματος

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΞΕΤΑΣΗΣ ΠΡΟΣΚΟΜΙΣΘΕΝΤΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ OILCONVERT

Είδος εξέτασης Μέθοδος εξέτασης Αποτέλεσμα EN 14214: 2003
Μακροσκοπική εξέταση Δείγμα διαυγές, 1,5 lt κίτρινου χρώματος, διαχωρίζονται
ml 10 νερό
Ιξώδες στους 40°C ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 3104: 1996 (corr.1997) 4,825 mm2/sec 3,50 – 5,00 mm2/sec
FAME EN 14078: 2004 96,1% w/w> 96,5-0,5% w/w*
Αιωρούμενα σωματίδια ΕΝ 12662: 1998 12,0 mg/ Kg 24 mg/ Kg
Θείο ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 20846: 2004 2,4 mg/ Kg < 10 mg/ Kg
Αριθμός Ιωδίου ΕΛΟΤ ΕΝ 14111: 2003 91 g l2/ 100g < 120 g l2/ 100g
Διάβρωση χάλκινου ελάσματος ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 2160: 1998 1 A
Αριθμός οξέων ΕΝ 14104: 2003 0,20 mg KOH / g < 0,5 mg KOH / g
Κάλιο ΕΛΟΤ ΕΝ 14109 0,5 mg/ Kg < 5 mg/ Kg
Ασβέστιο + Μαγνήσιο Ατομική Απορρόφηση 0,5 + 0,5 mg/ Kg
Περιεχόμενο νερό (πετρελαϊκή στοιβάδα) ASTM D- 1744 260 mg/ Kg < 500 mg/ Kg

Κείμενο Ελέγχου Ενδείξεων:
ΓΝΩΜΑΤΕΥΣΗ: Πρόκειται για δείγμα Βιοντίζελ, ΚΑΝΟΝΙΚΟ, ως προς τα εξετασθέντα στοιχεία, (Αποφ. ΑΧΣ 334/2004, ΦΕΚ 713/Β’/26-05-2005), (εκτός του περιεχόμενου-διαχωριζόμενου νερού)

Σημείωση: * Η τιμή του ορίου καθορίζεται με βάση το πρότυπο ISO 4259: 2006 (σε επίπεδο εμπιστοσύνης 95%)

Η έκθεση δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί, παρά μόνο πλήρης, χωρείς την έγγραφη αποδοχή του εργαστηρίου
ΓΕΝΙΚΟ ΧΗΜΕΙΟ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ
ΤΙΤΛΟΣ ΕΝΤΥΠΟΥ: Σχέδιο Έκθεσης Εξέτασης                      ΕΝΤΥΠΟ: ΕΝΤ 00 00 11 001/Εκδοση 3/Δ34 Τμ Δ’/22-2-200                                   1/1

Φιλτράρισμα του ελαίου:

Εάν η πηγή ελαίου σας έχει σκουπιδάκια, κομμάτια ή ξένα υλικά είναι πάντα σοφό να το φιλτράρετε πριν από την επεξεργασία. Όσο περισσότερα ξένα σωματίδια μπορείτε να αφαιρέσετε πριν την επεξεργασία, τόσο καλύτερα. Πολλοί επιλέγουν να φτιάξουν οι ίδιοι το φίλτρο τους ενώ άλλοι επιλέγουν να αγοράσουν προκατασκευασμένα φίλτρα. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι φίλτρων, το φίλτρο σακούλας και το φίλτρο ινών. Τα φίλτρα σακούλας είναι υφασμάτινες σακούλες μέσω των οποίων περνάει το έλαιο και σταδιακά φιλτράρεται. Ξεκινήστε με ένα φίλτρο 200-100 micron και στη συνέχεια εργαστείτε με φίλτρο των 50 – 30 micron. Βοηθάει να προθερμάνετε το έλαιο τον χειμώνα πριν το φιλτράρετε. Με τη θέρμανση του ελαίου επιταχύνεται η διαδικασία διήθησης. Ο δεύτερος τύπος φίλτρου είναι φίλτρο ινών, που χρησιμοποιείται και για φιλτράρισμα νερού. Αυτά τα φίλτρα μπορείτε να τα προμηθευτείτε on-line ή μέσω καταστημάτων με υδραυλικά είδη. Για αυτούς που τους αρέσουν οι ιδιοκατασκευές, μπορείτε να είστε δημιουργικοί στη χρήση των υλικών και να φτιάξετε μόνοι σας το δικό σας σύστημα φιλτραρίσματος. Μια ιδέα είναι να χρησιμοποιηθεί ένα τζιν παντελόνι. Ράψτε το κάτω μέρος από το μπατζάκι να δημιουργηθεί μία σακούλα, τοποθετήστε το στον λαιμό της δεξαμενής αποθήκευσης του λαδιού, και χύστε το έλαιο έτσι ώστε να φιλτραριστεί μέσα από το ύφασμα. Αυτή η εύκολη και ανέξοδη μέθοδος είναι μόνο ένα παράδειγμα για το πως μπορείτε να φιλτράρετε το έλαιό σας.

Oil Convert: Οδηγός Γλυκερίνης

Η γλυκερίνη είναι μία από τις πιο πολύπλευρες και πολύτιμες χημικές ουσίες που είναι γνωστές στον άνθρωπο. Έχει πάνω από 1.500 γνωστές χρήσεις, συμπεριλαμβανομένων πολλών εφαρμογών ως συστατικού ή ενισχυτικού σε καλλυντικά, σε είδη προσωπικής φροντίδας, σε φάρμακα και σε τρόφιμα.
Επιπλέον, η γλυκερίνη είναι εξαιρετικά σταθερή σε τυπικές συνθήκες αποθήκευσης, συμβατή με πολλές άλλες χημικές ουσίες, σχεδόν μη τοξική, ενώ  δεν έχει γνωστές αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Είναι άοσμη, παχύρρευστη και προέρχεται τόσο από φυσικές, ζωικές, αλλά και πετροχημικές πρώτες ύλες. Εμφανίζεται σε συνδυασμένη μορφή (τριγλυκερίδια) σε όλα τα ζωικά λίπη και φυτικά έλαια και αποτελεί, κατά μέσο όρο, περίπου 10-15% των εν λόγω υλικών.

Χρήσεις της Γλυκερίνης

Η γλυκερίνη που αφαιρείται από το τελικό προϊόν βιοντίζελ μπορεί να εφαρμοστεί σε διάφορους τομείς. Οι κύριοι τομείς όπου μπορεί να αξιοποιηθεί το υποπροϊόν είναι:

1. Παρασκευή Σαπουνιών
2. Παρασκευή Λιπάσματος (κομποστοποίηση)
3. Παρασκευή Κεριών
5. Παραγωγή Τούβλων Καύσης
6. Χρήση για φαρμακευτικούς σκοπούς

Παρασκευή σαπουνιών

Το σαπούνι που μπορεί να παρασκευαστεί δεν είναι συνηθισμένο σαπούνι. Εντούτοις καλύπτει μια μεγάλη έκταση από οικιακές και βιομηχανικές εφαρμογές ενώ παραμένει απαλό στο δέρμα αλλά σκληρό στις ακαθαρσίες. Το σαπούνι γλυκερίνης είναι απλώς ένα καλό προϊόν το οποίο σε σχέση με τα εμπορικά σαπούνια, δεν είναι τοξικό και είναι βιοδιασπώμενο.
Το σαπούνι πλάκας από γλυκερίνη που προέρχεται από Βιοντίζελ έχει χρησιμοποιηθεί για πολλές εφαρμογές, όπως: σαπούνι σώματος, για πλύσιμο τον πιάτων, για σφουγγάρισμα μπάνιου, πλύσιμο τουαλέτας και νεροχύτη, χρήση για ξέβγαλμα λεκέδων πριν το καθαριστήριο, αφαίρεση λεκέδων από μηχανήματα και χέρια, πλύσιμο αυτοκίνητου, σαπούνι για σκυλούς και καθαρτικό γόμας.
Τα έξη στάδια παραγωγής σαπουνιού από γλυκερίνη (παραγωγή ενός λίτρου σαπουνιού):

Πρώτο Στάδιο:
Βράζουμε την γλυκερίνης στους 78-80° C για εξάτμιση της μεθανόλης που περιέχεται μέσα στο υποπροϊόν έτσι ώστε να μείνει μόνο η γλυκερίνη και να μπορέσουμε να την επεξεργαστούμε. Αν δεν το πράξουμε αυτό το σαπούνι που θα παραχθεί, αλλά λόγω του ότι θα περιέχει μεθανόλη θα είναι επικίνδυνο για το δέρμα.

Δεύτερο Στάδιο:
Φιλτράρουμε την γλυκερίνης από τυχόν υπολείμματα που παρέμειναν από τη παραγωγή βιοντίζελ μιας και τα λάδια που χρησιμοποιήθηκαν ήταν χρησιμοποιημένα για μαγειρικούς σκοπούς και έτσι περιείχαν ακαθαρσίες.  Το φιλτράρισμα μπορεί να γίνει με μία ψηλή σήτα (σουρωτήρι) κουζίνας.

Τρίτο Στάδιο:
Μετράμε 1 λίτρο ζεστής γλυκερίνης και το κρατάμε ζεστό.

Τέταρτο Στάδιο:
Α) Ετοιμασία αναλογίας για σαπούνι πλάκας. Παίρνουμε 100ml νερού ή κάποιας αρωματικής ουσίας και προσθέτουμε 40gr καυστικής σόδας (ΝΑΟΗ).
Β) Ετοιμασία αναλογίας για υγρό σαπούνι. Παίρνουμε 300ml νερού ή κάποιας αρωματικής ουσίας και προσθέτουμε 50gr καυστικό κάλλιο (ΚΟΗ).
Για σκοπούς καλαισθησίας προσθέτουμε μέσα στη αναλογία μία μικρή ποσότητα μαγειρικού χρώματος.

Πέμπτο Στάδιο:
Τοποθετούμε τη αναλογία (νερό + καυστικό νάτριο ή κάλλιο) σε ένα σκεύος ΙΝΟΧ και ακολούθως χύνουμε τη ζεστή γλυκερίνη.
Ανακατεύουμε μέχρι να σιγουρευτούμε ότι τα δύο υγρά έχουν ενωθεί πλήρως και η αντίδραση έχει ολοκληρωθεί.

Έκτο Στάδιο:
Ρίχνουμε το μίγμα μέσα σε δοχεία (πήλινα ή ΙΝΟΧ) και το αφήνουμε σε θερμοκρασία
δωματίου να κρυώσει. Την επόμενη μέρα μπορούμε να το τεμαχίσουμε σε κομμάτια και τα τοποθετούμε σε ξηρό κρύο περιβάλλον για 2 εβδομάδες ούτως ώστε η καυστική σόδα ή καυστικό κάλλιο να έχουν αντιδράσει πλήρως για να μην είναι σκληρό το σαπούνι για το δέρμα.

Καλά πλυσίματα!!

Oil Convert: OC-100 Σύστημα Βιοντίζελ

Το OC-100 της OilConvert είναι ένα πλήρες, αυτοματοποιημένο σύστημα μετατροπής φυτικών ελαίων (σπορέλαια, καλαμποκέλαια, ηλιέλαια) και προπάντων τηγανισμένων λαδιών σε Βιοντίζελ [βίο-πετρέλαιο] για χρήση σε οποιοδήποτε μηχάνημα πετρελαίου, π.χ. κεντρική θέρμανση, αυτοκίνητα πετρελαίου, φορτηγά ή αγροτικά, τρακτέρ και μηχανήματα γεωργίας, λεωφορεία κτλ.

Το σύστημα έχει δυνατότητα μετατροπής 100 λίτρων λαδιού σε 100 λίτρα βιοντίζελ σε 2-2,5 ώρες.

Το σύστημα λειτουργεί με την αρχή αντικατάστασης της γλυκερίνης του λαδιού με μεθανόλη, χρησιμοποιώντας καυστικό νάτριο (ΝαΟΗ) ως καταλύτη. Η διαδικασία, κατά την οποία δεν χρειάζεται καμία επέμβαση από τον χρήστη, διαρκεί περίπου δύο ώρες. Προ της διαδικασίας απαιτείται μόνον έλεγχος της ποιότητας του λαδιού (τιτλοδότηση [titration]) που θα χρησιμοποιηθεί, για να καθοριστούν οι κατάλληλες ποσότητες υλικών που θα χρειαστούν για την παραγωγή του Βιοντίζελ.

Με την προσθήκη του φίλτρου OC-206, το Βιοντίζελ που παράγεται φτάνει τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ΕΝ και ASTM.

Με το OC-100 της OilConvert εκτός του ότι παράγεται πετρέλαιο σε κόστος χαμηλότερο των 20 λεπτών/lt, υποστηρίζεται η προστασία του περιβάλλοντος, με τη μείωση των ρύπων διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, αφού χρησιμοποιείται 100% ανανεώσιμη πηγή ενέργειας, καθώς και με τη μείωση των χιλιάδων τόνων αποβλήτων τηγανόλαδων που μολύνουν το έδαφος και τις χωματερές.

Η τιμή του OC-100 είναι € 3.500,00 + ΦΠΑ και του OC-220 είναι € 5.500,00 + ΦΠΑ.

OilConvert: OC-206 Φίλτρο βιοντίζελ

Φίλτρο – Πολυαιθυλένια δεξαμενή με πολυεστερικές ίνες ενίσχυσης

Φίλτρο γενικής χρήσης για ιονικές ρητίνες ανταλλαγής. Τα φίλτρα χρησιμοποιούνται για την ξηρή-πλύση του βιοντίζελ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για τη βέλτιστη απόδοσή του, το φίλτρο δεν πρέπει να γεμίζεται με περισσότερο από το 50% του όγκου του με ρητίνη, να επιτρέψει την διόγκωση της ρητίνης κατά την χρήση του. Σε περίπτωση που δεν τηρηθεί το παραπάνω, θα καταστραφεί το φίλτρο και δεν θα το καλύψει η εγγύηση.

Κατασκευή
Το φίλτρο είναι κατασκευασμένο από Polyglass και τυλιγμένο από ισχυρές πολυαιθυλένιες ίνες, με σωλήνα αναρρόφησης και καπάκι διανομής από PVC.

Διαστάσεις
Τα φίλτρα είναι διαθέσιμα σε διάφορα μεγέθη, με πιο δημοφιλές το OC- 206/20L που έχει διαστάσεις 18 X 90cm και όγκο 20 λίτρων για 10 λίτρα ρητίνης και με μέγιστη δυνατότητα φιλτραρίσματος βιοντίζελ 20 λίτρων ανά ώρα. Το επόμενο πιο δημοφιλές είναι το OC- 206/44L που έχει διαστάσεις 23 X 122cm και όγκο 44 λίτρων για 22 λίτρα ρητίνης και με μέγιστη δυνατότητα φιλτραρίσματος βιοντίζελ 44 λίτρων ανά ώρα.

Μέθοδος φιλτραρίσματος
Υπάρχουν δύο μέθοδοι ροής του βιοντίζελ μέσα από τα φίλτρα OC-206. Ο πρώτος χρησιμοποιεί τη βαρύτητα και ο δεύτερος χρησιμοποιεί μια αντλία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όπου το βιοντίζελ μπορεί να τοποθετηθεί σε μια δεξαμενή υψηλότερα από την τελική δεξαμενή αποθήκευσης, χρησιμοποιείται η βαρύτητα. Σε περίπτωση που δεν είναι εφικτή η χρήση της βαρύτητας, υπάρχουν αντλίες χαμηλής ροής που θα αντλήσουν το βιοντίζελ μέσα από το φίλτρο.

Αντικατάσταση ρητίνης
Ο πιο εύκολος τρόπος αντικατάστασης της ρητίνης είναι πλένοντας το φίλτρο με νερό. Αφού έχει αδειάσει το φίλτρο πρέπει να το γυρίσετε ανάποδα να στεγνώσει και να το γεμίσετε στο 50% του όγκου του με καινούργια ρητίνη. Μετά πρέπει να γεμίσει το φίλτρο με βιοντίζελ και να το αφήσετε για 24 ώρες για να ενεργοποιηθεί η ρητίνη. Όταν τοποθετήσετε τον σωλήνα αναρρόφησης, δεν πρέπει να ασκήσετε πίεση για να μην προκληθεί ζημιά.
Κάθε λίτρο ρητίνης φιλτράρει 1-1,5 τόνους βιοντίζελ. Δηλαδή, το OC-206/20L έχει δυνατότητα να φιλτράρει από 10 έως 15 τόνους βιοντίζελ, και το OC-206/44L έχει δυνατότητα να φιλτράρει από 22 έως 34 τόνους βιοντίζελ, υπό την προϋπόθεση ότι θα χρησιμοποιηθεί σωστά.

Η τιμή του OC- 206/20L είναι € 750.00 + Φ.Π.Α. και του OC- 206/44L είναι € 1.200,00 + Φ.Π.Α.

Μπορείτε να δείτε περισσότερα ΕΔΩ:

Μπορείτε να προμηθευτείτε Μεθανόλη & Καυστικό Νάτριο από:

Μαυραγάνη Δημήτρη

Αγίου Νικολάου 138
181 21 Κορυδαλλός
Κινητό: 6946950819
Email: SalesSE@OilConvert.com

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΕΔΩ:

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:TbhfCquiBBUJ:www.ftiaxno.gr/2012/03/blog-post_3752.html+&cd=4&hl=el&ct=clnk&gl=gr&client=firefox-a

ΚΑΙ ΕΔΩ:

ΚΑΙ ΕΔΩ:

http://www.onestopbioshop.co.uk/biobuddy-125l-all-in-one-biodiesel-processor?category_id=

ΚΑΙ ΕΔΩ:

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:88UKcpj_KrMJ:www.gadgetfreak.gr/2010/10/18/%CF%86%CF%84%CE%B9%CE%AC%CE%BE%CF%84%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CE%B1%CF%82-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%BB-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%80%CE%AF/+&cd=9&hl=el&ct=clnk&gl=gr&client=firefox-a

ΚΑΙ ΕΔΩ:

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:F55jH0hY9SoJ:www.aenaon.net/gr/content/view/148/82/+&cd=5&hl=el&ct=clnk&gl=gr&client=firefox-a

ΚΑΙ ΕΔΩ:

ΚΑΙ ΕΔΩ:

ΚΑΙ ΕΔΩ:

ΚΑΙ ΑΚΟΜΗ ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ, ΕΔΩ……

https://www.google.gr/search?q=%CF%80%CF%89%CF%82+%CE%BD%CE%B1+%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89+%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%B6%CE%B5%CE%BB&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:el:official&client=firefox-a#hl=el&gs_rn=1&gs_ri=serp&tok=Da8L9ZNSQRIMn_tWUQ4vag&pq=%CF%80%CF%89%CF%82%20%CE%BD%CE%B1%20%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%20%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%B6%CE%B5%CE%BB&cp=24&gs_id=2eg&xhr=t&q=biodiesel+production+at+home&es_nrs=true&pf=p&client=firefox-a&hs=u25&tbo=d&rls=org.mozilla:el%3Aofficial&biw=1280&bih=637&sclient=psy-ab&oq=biodiesel+production+at+&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.41524429,d.Yms&fp=fdeb177c37ac8259

Οι… πετυχημένες διαφημίσεις πριν 50 χρόνια σήμερα μόνο και στην ιδέα τους θα προκαλούσαν αντιδράσεις. Άκρως ρατσιστικές από κάθε άποψη προκαλούν μόνο αποτροπιασμό. Κάποιες μάλιστα μοιάζουν να προωθούν την παιδοφιλία, αλλά και το κάπνισμα.

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Δείτε επίσης:

Παλίες “ΩΡΑΙΕΣ” διαφημίσεις

«σπουδαστική λέσχη» καθημερινά από 12:00-20:00

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΦΟΡΟΥΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΦΟΙΤΗΤΕΣ/ΡΙΕΣ, ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥΣ, ΜΟΝΟΓΟΝΙΚΕΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ, ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΤΟΥ ΠΑΣΟΥ / ΚΑΡΤΑΣ / ΤΕΚΝΟΥ